อุตสาหกรรมประกันภัยอยู่ไกลจากภาคเศรษฐกิจสถานที่น่าชื่นชมมากที่สุดการสำรวจของ Forbes พานพบว่าการยืนยันความนิยมตกต่ำในสายตาสรรพสิ่งสาธารณชนสาเหตุหลักตรีประการที่รับผิดชอบต่อผู้ประกันตน19;คะแนนค่อนข้างเสียประการเริ่มแรกคือลักษณะที่ไม่มีตัวตนสิ่งของผลิตภัณฑ์ประกันภัยไม่เท่าเทียมรถที่ขับกลับบ้านขนมจากตัวแทนจำหน่าย หรือช็อกโกแลตแท่งสถานที่มีรสชาติอร่อย การซื้อกรมธรรม์ประกันภัยไม่ไหวนำไปสู่ความพึงพอใจทางกายภาพโดยฉับพลันแน่นอนดุหากปราศจากการสูญเสีย ก็อาจไม่เคยได้รับรสชาติของคุณค่าสิ่งของมันอย่างที่สอง การประกันภัยข้องเกี่ยวกับชีวิตินทรีย์19 โศกนาฏกรรม ความจัดเจนที่น่าวิตกด้านกาย อารมณ์ และการเงินเต็มแรงที่สุด ที่อยู่ที่ได้มาความเสียหายจากพายุ รถยนต์ถูกฟ้องร้องคดี การสิ้นชีวิตหรือความเจ็บไข้ร้ายแรง ไม่ก็อุบัติเหตุที่ที่ทำงานที่ทำให้หมดอำนาจงานชำระเงินประกันสามารถขจัดความเจ็บปวดเช่นกันการฟื้นตัวทางการเงิน แต่ว่าการสูญเสียยังคงเจ็บปวด เป็นพิเศษหากพบพานว่าการสูญเสียไม่ได้ยอมรับการดูแล 100 เปอร์เซ็นต์กับประการที่สาม อุตสาหกรรมประกันภัยได้กลายเป็นเป้าหมายที่สะดวกๆสำหรับนักวิจารณ์ที่ใส่ไฟป้ายสีทุกที

ชื่อเสียงสรรพสิ่งอุตสาหกรรมประกันภัยไม่ผิดโจมตีเพราะว่า 1C;watchdog1D;องค์กรเหตุเดิมจาก 1C;Nader19;s Raiders1D;การเคลื่อนไหว.หมู่ต่างๆ ซึ่งหมายรวมสหพันธ์ผู้ใช้แห่งประเทศสหรัฐอเมริกา ศูนย์เพื่อความยุติธรรมกับประชาธิปไตย สุงสิงความยุติธรรมที่อเมริกา และกลุ่มผู้บริโภคแซ็กซอนอื่นๆ ฟ้องว่าอุตสาหกรรมสัญญาประกันภัยมีความอยากได้ สมรู้ร่วมคิด ร่ำรวยเงินทอง กับการฉ้อฉลเป็นประจำปฤษฎางค์เกิดวายุเฮอริเคนไอดา แม้แต่ประมุขโจ ไบเดน ก็กระโดดขึ้นรถต่อต้านการประกันภัย หมายมั่นให้หุ้นส่วนประกันภัยไปที่ 1C ทำงานของคุณ 1D;

แม้ว่าจะมีการวิพากษ์วิจารณ์แห่งดี แม้ว่าเราหลงเชื่อว่าอุตสาหกรรมสัญญาประกันภัยเป็นความลับที่ดีงามที่สุดแห่งโลกสิ่งของบริการทางการเงินเมื่อเปรียบกับผู้ชำนาญพิเศษกองทุนเฮดจ์ฟันด์สรรพสิ่งจักรวาลที่ประกอบด้วย 1C; หัวเราชนะ, ก้อยฉัน win1D;ข้อตกลงสองและยี่สิบหรือว่าวาณิชธนกิจและสถาบันที่ไม่ใช่ธนาคารที่เกี่ยวข้องเกินเป็นเหตุให้เราก่อกำเนิดวิกฤตการเงินโลกในปี 2551 อุตสาหกรรมประกันภัยที่ได้มาการควบคุมตรงนั้นมีความคงตัวและน่าชังน้ำหน้าอย่างชอุ่ม

ทำไมดีฉันถึงรักษาไว้สัญญาประกันภัย ซึ่งเป็นโครงการวิจัยเบื้องต้นสิ่งของ R Street19 นั้นน่าตื่นเต้นโดยรากฐานแล้วใช่หรือไม่เหตุผลตรัยประการ

ประการแรก การประกันภัยถือเอาว่าการสนองตอบทางการเงินครั้งแรกสิ่งของเศรษฐกิจเมื่อมารุตพัด แผ่นดินสั่นสะเทือนและคดีความชั้นสูงได้วินิจฉัยในโจทก์19ชื่นชอบอุตสาหกรรมประกันภัยจับจ่ายใช้สอยทุกปีตั้งแต่ชันษา 2560 ถึง 2563 หุ้นส่วนประกันทรัพยสมบัติและประกันวินาศภัยของสหรัฐฯ ซื้อเงินขาดทุนระหว่าง 330 พันโล้นดอลลาร์ถึง 363 โพกผ้าล้านดอลลาร์ครั้นภัยพิบัติทางธรรมชาติระดับบ้านเรือนกับการระเบิดสรรพสิ่งโรงงานย่างธุรกิจ สื่อข่าวได้มาแพร่ภาพเปลวไฟ ควันไฟ และเสียงสะอื้นของผู้ได้รับความกระทบกระเทือน แต่เหยี่ยวข่าวไม่กลับในอาทิตย์ต่อมาเพื่อที่จะแสดงงานส่งมอบเช็คค่าสินไหมชดใช้หรือค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทสัญญาประกันภัยต่อทั่วโลก อุตสาหกรรมสัญญาประกันภัย19โช้คอัพแห่งช่วยเปล่าให้บริษัทประกันหมดพกหลังเกิดเรื่องการณ์เข้าเนื้อครั้งใหญ่รวยด้วยกันโลภ?ในปี 2020 อุตสาหกรรมส่งผลตอบแทนขนมจากส่วนผู้ถือหุ้นเฉลี่ย 6.77 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งต่ำต้อยผลตอบแทนระยะยาวสรรพสิ่งดัชนี Standard & Poor19;s 500 แห่งหน 10.5 เปอร์เซ็นต์นอกเหนือจากอัตรากำไรขั้นที่หนึ่งที่โหรงเหรงแล้ว อุตสาหกรรมประกันภัยยังมีความเสี่ยงเพราะว่าพื้นฐาน14 พอให้แน่ใจดุในระยะไม่กี่ทอผ้าเดือนที่ผ่านมา บริษัทประกันแห่งรัฐลุยเซียนาตรัยรายต้องหมดเนื้อหมดตัวจากงานสูญเสียขนมจากพายุเฮอริเคนไอดา

ประการที่สอง บริษัทยืนยันคือผู้ลงทุนรายใหญ่ในท้องตลาดทุนเขาทั้งหลายให้กล้ามเนื้อทางการเงินจำนวนมากเพื่อจะขับเคลื่อนเศรษฐกิจกงสีประกันข้อเสียหายจากธนสารสมบัติถือพันธบัตร 1.1 ล้านล้านดอลลาร์ ด้วยกันบริษัทสัญญาประกันชีวิตและสุขภาพถืออีก 3.6 เลี่ยนล้านดอลลาร์โดยทั่วไปแล้ว บริษัทประกันถือพันธบัตรมูลค่า 4.7 เลี่ยนล้านดอลลาร์ ไตร่ตรองเป็น สิบ% ของท้องตลาดตราสารหนี้สหรัฐที่ 47 ล้านล้านดอลลาร์การลงทุนตราสารหนี้วิถีทางยาวเหล่านี้ในพันธบัตรสรรพสิ่งเทศบาลจะนำไปใช้เป็นทุนทรัพย์ในงานสร้างโรงเรียน สะพาน กับเมืองต่างๆการครองหุ้นกู้ของบรรษัทครอบครองปัจจัยสถานที่บริษัทราคาต้นทุนจำเป็นต้องขยาย จ้าง กระทำวิจัยและพัฒนา และมีส่วนร่วมในที่การควบรวมภารกิจส่วนใหญ่ เศรษฐกิจสหรัฐฯ ได้รับงานสนับสนุนขนมจากสินทรัพย์ในงบดุลของอุตสาหกรรมประกันภัย ทำ ประกัน อุบัติเหตุ

อย่างที่สาม การประกันภัยแข็งตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจสมมติว่าไม่มียืนยันการทดลองทางคลินิก บริษัทยาจะไม่เสี่ยงที่การพัฒนาวัคซีนหากพ้นไปการประกันภัยทางทะเลไม่ก็ทางบก เรือจักไม่ไปถึงและรถสิบล้อจะไม่เสี่ยงที่การบรรทุกข้าวของเครื่องใช้เครื่องบินเปล่าบิน ประชากรกลัวการขับรถ และนักประดิษฐ์จะเปล่าสร้างผลิตผลใหม่เพราะกลัวงานถูกฟ้องร้องโลกที่ไม่มีรับรองคือการพลิกกลับของเศรษฐกิจที่ด้อยพัฒนาการศึกษาสิ่งของธนาคารโลกแสดงให้เห็นตวาดประเทศที่มีอุตสาหกรรมแห่งหนพัฒนาต่อจากนั้นได้ประโยชน์จากผู้ประกันตน19;บทบาทในการส่งเสริมการลงทุน ของใหม่ และการแข่งขันอุตสาหกรรมประกันภัยของประเทศมีความสัมพันธ์ปลายบวกกับการพัฒนาเศรษฐกิจขั้นสูง

อุตสาหกรรมประกันภัยทรัพย์สินและอุบัติเหตุ 19 แร็พที่ไม่ดีเป็นส่วนใหญ่มาจากความล้มเหลวในการเรียนรู้ผู้ประกันตน19;บทบาทที่ประธานในขั้นผู้เผชิญเนื้อความทางการเงินครั้งแรก นักลงทุนระยะยาวในระบบเศรษฐกิจ ด้วยกันผู้รับการเสี่ยงที่หนุนเศรษฐกิจแม้ว่าอุตสาหกรรมนี้จะมีการแข่งขันรุ่งเรือง แต่มีผู้เล่นเกือบ 6,000 รายที่ประกอบด้วยความปราศจากประสิทธิภาพซึ่งรวมถึงการแทรกแซงสรรพสิ่งรัฐบาลและเงินสนับสนุนสำหรับงานประกันน้ำท่วมและผลผลิตที่บอกสัญญาณราคาแห่งไม่เหมาะสมและมีผลกระทบให้ลูกค้าทุกคนจำต้องเสียภาษีซ่อนเร้นR Street จะยังคงพินิจพิจารณาอุตสาหกรรมนี้ต่อไปและมีส่วนร่วมกับกลุ่มพันธมิตรในวงกว้างเพื่อที่จะค้นหาการปรับปรุงเพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมแห่งหนมักหลงเป็นที่รู้จักมากขึ้นตวาดเป็นประโยชน์ มิได้ความหายนะ